Crystal Palace
Tàu khu trục Choe Hyon của Triều Tiên, với trọng tải lên tới 5.000 tấn, đang thu hút chú ý nhờ hệ thống phóng tên lửa thẳng đứng (VLS) tiên tiến và các trang bị radar hiện đại. Đây là bước đột phá trong tham vọng xây dựng lực lượng hải quân blue-water mạnh mẽ của Bình Nhưỡng, mở rộng khả năng tác chiến ra biển xa thay vì chỉ phòng thủ ven bờ truyền thống. Mặc dù gặp khó khăn trong giai đoạn hạ thủy, con tàu vẫn thể hiện sự phục hồi ấn tượng và được kỳ vọng sẽ làm thay đổi cán cân sức mạnh khu vực.
Lớp tàu khu trục tên lửa dẫn đường Choe Hyon phản ánh nỗ lực chuyển mình chiến lược của Hải quân Nhân dân Triều Tiên từ nhiệm vụ tuần tra ven biển sang hoạt động ở phạm vi biển lớn. Với trọng lượng 5.000 tấn, đây là tàu chiến lớn nhất từng được thiết kế và chế tạo bởi nước này, thể hiện sự tiến bộ về mặt công nghệ và kỹ thuật đóng tàu hiện đại chưa từng có. Các nguồn tin uy tín quốc tế đã phân tích chi tiết về thiết kế tổng thể, hệ thống vũ khí tối tân cùng những thách thức mà dự án này phải đối mặt, minh chứng cho tham vọng nâng cao năng lực quân sự trên biển của Triều Tiên.
Tàu khu trục tên lửa dẫn đường Choe Hyon được xây dựng theo tiêu chuẩn đa năng với trọng tải lớn cho phép di chuyển nhanh và đảm bảo tầm hoạt động chiến lược rộng. Thiết kế thân tàu chắc chắn tương thích với phương pháp hạ thủy bằng cơ chế trượt bên sử dụng bánh xe trên đường ray, điều này vừa đảm bảo độ bền cấu trúc nhưng cũng bộc lộ giới hạn kỹ thuật tại các nhà máy đóng tàu của Triều Tiên như Hambuk Shipyard tại Chongjin vốn chủ yếu làm tàu nhỏ. Sự cố nghiêm trọng khi hạ thủy chiếc tàu thứ hai mang tên Kang Kon khiến phần đuôi mất cân bằng dẫn đến nghiêng tàu và hư hại nặng nề, cho thấy những khó khăn trong quá trình phát triển sản phẩm mới.
Tuy nhiên, việc khắc phục hậu quả nhanh chóng trong vòng ba tuần với các biện pháp nâng đỡ và sửa chữa đã cho thấy trình độ kỹ thuật phục hồi đáng kể của lực lượng kỹ sư. Ông Kim Jong Un đã ca ngợi tính ổn định kết cấu cũng như ‘‘xuất sắc kỹ thuật’’ thiết kế tàu đồng thời chỉ ra nguyên nhân sơ suất nằm ở khâu quản lý và nghiên cứu từ những đơn vị chuyên trách. Việc đóng tàu song song tại cả hai bờ Đông và Tây giúp triệt để thúc đẩy công suất sản xuất theo kế hoạch tăng thêm hai chiếc mỗi năm, tạo nền tảng cho một lực lượng hải quân có quy mô và hiệu quả hơn.
Tàu khu trục tên lửa dẫn đường Choe Hyon trong lễ hạ thủy tại Nampo ngày 25/4/2025
Nổi bật trên lớp tàu này là khả năng trang bị hệ thống phóng thẳng đứng VLS – một bước tiến lớn trong công nghệ vũ khí của Triều Tiên. VLS cho phép khai triển đa dạng tên lửa chống hạm, phòng không cùng loại tên lửa tấn công mặt đất chính xác ở tầm xa. Mặc dù thông tin chi tiết vẫn được giữ kín vì lý do an ninh quốc gia, hình ảnh vệ tinh gần đây cho thấy cấu hình nắp VLS đã hoàn chỉnh trên con tàu thứ hai mang tên Kang Kon, với số lượng ống phóng có thể tương tự các mẫu tàu khu trục hiện đại khác trên thế giới dao động từ 32 đến 64.
Chiếc tàu khu trục lớp Choe Hyon đầu tiên sau khi hạ thủy tại Nampo vào tháng 4.
Trang bị pháo chính cỡ nòng 127mm cũng được lắp đặt nhằm hỗ trợ bắn nhanh và chính xác ở khoảng cách trung bình, kết hợp cùng radar đa mục tiêu và hệ thống chiến tranh điện tử tiên tiến có thể đối phó hiệu quả với các mạng phòng thủ tên lửa cao cấp của các cường quốc như Mỹ hay Hàn Quốc. Theo các chuyên gia quốc tế, lớp tàu này mở rộng đáng kể tiềm năng tấn công bằng tên lửa của Triều Tiên, tạo nên một thách thức mới trong chiến lược phòng thủ khu vực Đông Bắc Á.
Không những thế, hệ thống radar tiên tiến sử dụng công nghệ nội địa hoặc sao chép từ Nga-Trung được tích hợp giúp chỉ huy và kiểm soát hỏa lực hiệu quả hơn. Giai đoạn thử nghiệm vẫn đang tiếp tục khi con tàu đầu tiên chưa hoàn tất toàn bộ hệ thống vũ khí trước khi bàn giao chính thức vào giữa năm 2026, thể hiện sự thận trọng cần thiết để đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu.
Tàu khu trục tên lửa dẫn đường lớp Choe Hyon thứ hai mang tên Kang Kon trong lễ hạ thủy
Về phần động cơ, mặc dù vẫn còn nhiều bí mật nhưng theo báo cáo phân tích từ SI Analytics, động cơ chính đã được trang bị đầy đủ để chuẩn bị cho các chuyến thử nghiệm trên biển dự kiến diễn ra ngay trong tháng 10 năm 2025. Dự kiến Choe Hyon sử dụng tổ hợp động cơ diesel-turbine kết hợp (CODAG) nhằm đạt vận tốc trên 30 hải lý mỗi giờ và tầm hoạt động vài nghìn hải lý – điều kiện phù hợp để thực hiện nhiệm vụ tác chiến chiến lược xa bờ.
Ông Kim Jong Un nhấn mạnh trong chuyến thị sát gần đây rằng Hải quân phải đủ sức mạnh ‘ngăn chặn triệt để và trừng phạt mọi hành động khiêu khích’ từ kẻ thù, qua đó khẳng định rõ mục tiêu biến lực lượng này thành một đội ngũ blue-water thực thụ với ảnh hưởng sâu rộng trên biển Đông Bắc Á. Sự cố ban đầu của con tàu được đánh giá là ‘hành động tội phạm nghiêm trọng’, tuy nhiên khả năng phục hồi nhanh chóng đã củng cố niềm tin vào tiềm năng công nghệ dù vẫn tồn tại rủi ro do kinh nghiệm còn hạn chế.
Lớp tàu khu trục Choe Hyon không chỉ là biểu tượng của công nghệ quốc phòng mà còn là dấu mốc quan trọng đánh dấu bước phát triển lớn trong ngành đóng tàu và quân sự biển của Triều Tiên. Với thiết kế đa chức năng kết hợp VLS hiện đại cùng khả năng sản xuất hàng loạt được nâng cao sẽ tạo nên thay đổi đáng kể trong sức mạnh hải quân nước này so với trước đây. Tuy nhiên, khoảng cách về chất lượng và vận hành so với các siêu cường như Mỹ, Nga hay Trung Quốc vẫn cần thời gian thu hẹp thông qua thử nghiệm liên tục.
Không chỉ dừng lại ở thành tựu kỹ thuật, chương trình phát triển tàu khu trục lớp Choe Hyon còn đóng vai trò quan trọng trong chiến lược tuyên truyền củng cố vị thế chiến lược cho Bình Nhưỡng trên trường quốc tế. Các nhà phân tích dự báo nếu quá trình hoàn thiện thành công đúng kế hoạch bàn giao năm 2026 thì đây sẽ là bước ngoặt lớn giúp Hải quân Triều Tiên ghi dấu ấn rõ nét hơn trên bản đồ an ninh hàng hải toàn cầu.
