Tại triển lãm hàng không Dubai Airshow 2025, Nga đã chính thức trình làng phiên bản nâng cấp Su-57E ‘Stage 2’ với loạt cải tiến đột phá, thu hút sự chú ý từ cộng đồng quốc tế. Máy bay được trang bị vòi phun động cơ phẳng 2D hoàn toàn mới, radar AESA mạnh mẽ hơn và đặc biệt khả năng mang tên lửa chống bức xạ siêu thanh bên trong khoang vũ khí nội bộ – điều mà ngay cả tiêm kích tàng hình F-35 hiện đại vẫn chưa thể thực hiện. Đây không còn đơn thuần là dự án tương lai mà đã trở thành chiến đấu cơ thế hệ 5+ chuẩn bị cho xuất khẩu, đánh dấu bước tiến lớn của ngành công nghiệp quốc phòng Nga.
Su-57E xuất hiện tại Dubai World Central với màu sơn xám bạc trong lần đầu tiên bay biểu diễn trước công chúng khu vực Trung Đông. Chiếc máy bay lăn bánh ra đường băng Al Maktoum vào ngày 17/11, gây ấn tượng mạnh khi mở khoang vũ khí nội bộ ngay trên không trung – một thao tác hiếm hoi đối với các tiêm kích tàng hình thế hệ năm. Phiên bản này là sự minh chứng cho cam kết phát triển và hoàn thiện dòng Su-57 để đáp ứng nhu cầu xuất khẩu, mà trước đó chỉ ở dạng tiềm năng hoặc nguyên mẫu thử nghiệm.
Trái tim của Su-57E là động cơ AL-51F1 (Izdeliye 30) – động cơ thế hệ thứ năm đầu tiên của Nga được đưa vào sản xuất hàng loạt, vượt trội so với AL-41F1 cũ nhờ lực đẩy tăng lên tới 18.000 kgf. Điều này giúp tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng của máy bay đạt mức cao hơn 1,25:1 khi mang đầy đủ vũ khí, hỗ trợ khả năng duy trì tốc độ siêu âm (supercruise) từ Mach 1.6 đến 1.8 trong thời gian dài mà không cần sử dụng đốt tăng nhiên liệu. Đồng thời, máy bay có thể thực hiện những động tác cơ động phức tạp mà không bị giới hạn bởi vấn đề nhiệt độ tua-bin như các thế hệ trước.
Điểm khác biệt nổi bật nhất trên Su-57E chính là thiết kế vòi phun động cơ phẳng 2D thrust-vectoring mới thay cho kiểu vòi tròn truyền thống. Thiết kế chữ nhật cho phép điều hướng vector ±20° theo hai trục, giúp giảm mặt cắt radar phía sau khoảng 40–50% và hạ thấp tín hiệu hồng ngoại nhờ khả năng làm mát hiệu quả hơn cũng như che chắn luồng khí xả nóng. Công nghệ này còn duy trì khả năng thực hiện các động tác bay nhào lộn ưu việt như Cobra Pugachev hay bell maneuver mà hiện chưa một tiêm kích tàng hình phương Tây nào đạt tới cùng mức độ.

Tiêm kích Su-57E trang bị vòi phun vector đẩy mới
Radar AESA N036 Byelka của Su-57E tại Dubai đã được nâng cấp đáng kể với trên 2.300 mô-đun thu/phát phân bố đều trên năm anten khác nhau gồm mũi, hai má cánh và hai cánh đuôi. Hệ thống này có khả năng phát hiện mục tiêu tàng hình cực nhỏ với diện tích phản xạ radar chỉ 0,01 m² ở khoảng cách hơn 200 km. Kết hợp cùng tổ hợp tác chiến điện tử L402 Himalayas cải tiến, máy bay đủ sức gây nhiễu và giả lập tín hiệu radar để đánh lừa tên lửa đối phương, nâng cao đáng kể độ an toàn khi hoạt động trong môi trường phòng không mạnh.
Khả năng làm chủ nhiệm vụ SEAD/DEAD là điểm mạnh vượt trội của Su-57E so với các đối thủ cùng thời. Trong khi tiêm kích F-35 phải mang tên lửa chống bức xạ AGM-88 HARM bên ngoài khoang vũ khí làm giảm tính tàng hình, thì Su-57E có thể chứa tới bốn tên lửa chống bức xạ siêu thanh Kh-69 hoặc Kh-59MKM bên trong sáu khoang vũ khí nội bộ kín đáo. Những quả tên lửa này đạt tốc độ Mach 4+ và tầm bắn từ 290 đến 400 km, cho phép máy bay tiếp cận các tổ hợp phòng không hiện đại như S-400, Patriot hay THAAD một cách bí mật và hiệu quả cao trước khi thoát ly an toàn ở tốc độ siêu âm mà không cần dùng đốt tăng.

Mô hình Su-57E trang bị vòi phun vector đẩy 2D tại Dubai Airshow
Các thông số kỹ thuật tổng quát của Su-57E phiên bản được trưng bày tại Dubai Airshow bao gồm tốc độ tối đa đạt trên Mach 2.45, trần bay lên đến 20.000 mét cùng tầm bay không tiếp dầu trên 4.300 km. Trọng lượng cất cánh tối đa của máy bay khoảng 35 tấn. Mặt cắt radar phía trước giữ ở mức thấp từ 0,1 đến 0,3 m² trong khi mặt cắt phía sau chỉ còn khoảng từ 0,8 đến 1 m² nhờ thiết kế vòi phun mới.

Su-57E trình diễn tại Dubai Airshow lần đầu tiên
Với chi phí sản xuất chỉ bằng một phần nửa đến một phần ba so với chiếc F-35 của Mỹ và không chịu ràng buộc về các điều khoản chính trị như CAATSA, Su-57E đang trở thành lựa chọn hấp dẫn dành cho các quốc gia mong muốn sở hữu tiêm kích tàng hình thế hệ năm thực thụ. Việc Nga công khai phiên bản hoàn chỉnh tại Dubai Airshow không chỉ khẳng định sự trưởng thành về công nghệ mà còn báo hiệu bước chuyển mình mạnh mẽ trong cân bằng sức mạnh hàng không quân sự toàn cầu suốt thập kỷ tới.